인천국제공항 경영전술分析(분석), 인천국제공항 마케팅전술(STP,7P)分析(분석), 인천국제공항 향후전술 방향제안 보고서
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작성일 22-11-20 00:54
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인천국제공항은 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공, 8년 4개월 만에 총공사비 7조 8,000여 억 원이 투입되어 2001년 3월 29일 개항하였다. 이러한 배경 속에서 인천 국제공항은 동북아시아 航空(항공) 수요를 수용하고 나아가 국제航空(항공) 교통의 허브(Hub)를 이루는 것을 목적으로 건설 되었다. 1992~2000년까지 8년간의 제1단계 공사가 완성되어, 연간 17만 회의 航空(항공) 기 운항을 통해 2,700만 명의 여객과 170만 t의 화물을 수송하게 되었다. 향후 제2단계 공사가 마무리되는 2020년 이후에는 현 활주로 2개가 4개로 증대되며, 여객 터미널 규모 875㎢, 여객수 1억 명, 화물 700만 t, 운항 횟수 53만 회(연)로 증대될 것으로 예상된다
인천국제공항은 지난 2001년 3월 개항 이래 10년의 운…(투비컨티뉴드 )
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설명
다.
레포트/경영경제
인천국제공항
경영 marketing 事例分析
` 목차 `
1. 인천국제공항 기업개요 (기업intro )
2. 기업비전
3. 環境 分析 (3C分析)
(1) 航空(항공) 산업 分析
(2) 航空(항공) 서비스 分析
(3) 고객分析
(4) 경쟁사 分析
(5) 자사分析
- 주요 성공요인
- 경영시스템 分析
4. 인천국제공항 STP 戰略
(1) Segmantation(세분화)
(2) Targeting(표적시장 선정)
(3) Positioning
5. 인천국제공항 marketing 7Ps (Marketing Mix) 戰略分析
(1)Product (제품)
(2)Price (가격)
(3)Place (경로)
(4)Promotion (촉진戰略)
(5)Process (과정)
(6)People (사람)
(7)Physical evidence (물리적 근거)
6. 인천공항이 향후 나아가야할 방향제안
1. 인천국제공항 기업개요 (기업intro )
the twenty-first century는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 航空(항공) 교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다.
